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DIN-Kennzeichen Generator

Erstellen Sie authentische historische DIN-Kennzeichen direkt im Browser – im klassischen DIN-Design.

Individuell gestalten Landkreiskürzel, Buchstaben und Zahlen frei wählen
100% DIN-konform Nach offizieller deutscher Norm DIN 1451
Als PNG herunterladen In hoher Auflösung für Druck & Web
Viele Format-Typen Einzeilig, Zweizeilig, Bundeswehr (Y), Rot (Händler), Traktor, Leichtkraftrad (BW)
Jetzt Kennzeichen generieren
DIN-Kennzeichen Generator Vorschau

Alte DIN 1451 PKW Kennzeichen

Wir fertigen alte DIN Kennzeichen in verschiedenen Maßen und Farben mit originalen Werkzeugen aus dieser Zeit an.

DIN Kennzeichen werden nach der Norm vor 1999 mit dem alten Schrifttyp DIN 1451 auf einer weißen Platine geprägt. Gefertigt mit den originalen Werkzeugen aus dieser Zeit für authentische Kennzeichen.

Alte DIN-Kennzeichen 1451 gealtert
Alte DIN-Kennzeichen 1451
Alte grüne Traktor DIN-Kennzeichen 1451
Alte VW Kübler T1 T2 DIN-Kennzeichen 1451 Set
Alte DIN-Kennzeichen 1451 mit Feststoffplakettenhalter
Alte DIN-Kennzeichen 1451 mit Feststoffplakettenhalter Serie IN
Alte kurze DIN-Kennzeichen 1451
Alte kurze DIN-Kennzeichen 1451 mit Saison
Alte rote 07 06 DIN-Kennzeichen 1451
Alte DIN-Kennzeichen 1451 Zoll- und Ausfuhr-Kennzeichen
Alte kurze grüne rote DIN-Kennzeichen 1451
Alte DDR DIN Kennzeichen Übergangskennzeichen 1451
Alte DIN-Kennzeichen 1451 Dänemark & Vatikan
  • Reflektierendes oder nicht-reflektierendes Kennzeichen ohne EU Zeichen

    Alte Kennzeichenschrift vor 1999

    Erste Wahl Platinen, keine Ausschussware

    Nicht geeignet für Zulassungen!

    Ausnahmemöglichkeiten für Bestandskennzeichen bitte bei Ihrer Zulassung direkt erfragen!

  • 1956: Einführung des heute gültigen Kennzeichensystems für Kraftfahrzeuge

    1957: Einführung der Versicherungskennzeichen

    1960: Hauptuntersuchung mit TÜV-Plakette

    1971: Erste reflektierende Kennzeichen kommen auf den Markt

    1989: Reflektierende Kennzeichen werden Pflicht (Ausnahme Bundeswehr)

    1989: Ausfuhrkennzeichen ersetzen die Zollschilder

    1992: Freigabe der Buchstaben B, F und G

    1995: Bundesweite Einführung des Euro-Kennzeichens

    1997: Einführung des Saisonkennzeichens

    1997: Einführung des H-Kennzeichens für Oldtimer

    1998: Einführung des erhöhten Bindestrichs durch das 45-mm-Siegel

    1998: Einführung des Kurzzeitkennzeichens

    2000: Wegfall des DIN-Kennzeichens

  • DIN Kennzeichen können nicht für Zulassungen verwendet werden und sollten nur zu privaten Sammlerzwecken bzw. zur Dekoration im nicht-öffentlichen Bereich verwendet werden.

Kennzeichenlänge berechnen


Die Berechnung setzt sich aus Randabständen (insgesamt 20 mm), einem Bindestrich (45 mm), einem Abstand zwischen dem letzten Buchstaben und der ersten Zahl (16 mm), sowie aus der gewünschten Kennzeichenkombination zusammen.
Bei den verwendeten Maßen handelt es sich um Prägewerkzeugmaße.
Beispiel: Geben Sie bei der Wunschnummer DI-N 1 bitte DIN1 im Generator ein und wählen Sie die gewünschte Schriftart. Bedeutet alle gewünschten Zeichen ohne Bindestrich oder Leerzeichen.

Eng- und Mittelschrift lassen sich, wie früher üblich, auch kombinieren.

Bitte überprüfen Sie, falls Sie sich verkürzte Kennzeichen wünschen, vorab durch unseren kostenlosen Generator, welche Maße für Ihr Wunsch-DIN-Kennzeichen benötigt werden.

Weitere Informationen und unser vollständiges Angebot finden Sie in unserem Shop.

Berechnungsbeispiel Kennzeichenlänge

Prägemaße Mittelschrift (mm):

ABCD EFGH IJKL MNOP RS
73,5636363 63636363 19466352 74636363 6363mm
TUVW XYZ0 1234 5678 9-
52636395 63636352 30525252 52525252 5245mm


Prägemaße Engschrift (mm):

ABCD EFGH IJKL MNOP RS
52414141 41414141 19304141 57,5414141 4141mm
TUVW XYZ0 1234 5678 9-
414146,574 46,546,54141 30414141 41414141 4130mm

Hinweis: Unsere Historische-Kennzeichen können nicht für Zulassungen verwendet werden und sollten nur zu privaten Sammlerzwecken bzw. zur Dekoration im nicht-öffentlichen Bereich verwendet werden.